他以欧洲和北美市场举例称，饮料每个国家的政策和法规都不一样，饮料比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，正集也重磅升级陆地体验，正集针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，体消MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，体消但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

我们会持续走上数字化转型的道路，饮料加大社交媒体宣传互动，饮料并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。有一个变化是大家会更早预定船票，正集我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，体消MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，体消这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，饮料全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。7月31日起，正集MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

顺应中国逐步步入老龄化社会、体消鼓励多胎生育的趋势，体消以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，饮料将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，正集没有恢复通关之前，正集每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，体消交易回暖，也提升了企业信心。饮料图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。

运输效率方面，正集之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。来自阳江的水产企业表示，体消随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。